La piste cyclable la plus fréquentée de Lyon fait peau neuve avec un élargissement et des rénovations
L’intégration de cette piste au réseau des Voies lyonnaises représente une avancée significative. Le revêtement a été refait, et les carrefours, notamment celui crucial du pont de la Guillotière, ont été réaménagés pour résoudre les conflits d’usage entre piétons et cyclistes. Cette initiative vise à assurer plus de sécurité pour tous les usagers grâce à une meilleure isolation des flux de déplacement.
Vers une Prolongation de Taille
Cette piste n’est que le premier jalon d’un projet plus ambitieux : devenir la Voie lyonnaise n°1. À terme, elle reliera Vaulx-en-Velin à Saint-Fons sur plus de 10 kilomètres. Le maire de Lyon, Grégory Doucet, a souligné que le projet, qui nécessite un investissement de 14 millions d’euros, devrait favoriser une hausse encore plus marquée de la fréquentation cycliste, déjà en augmentation de 80 % depuis 2019.
Un Projet Pharaonique pour la Métropole Lyonnaise
Le projet des Voies lyonnaises n’a pas usurpé son appellation de grand chantier. En tout, il prévoit la création de 12 lignes cyclables pour un total de 260 kilomètres, avec un budget colossal de 280 millions d’euros. À ce jour, environ 50 kilomètres ont déjà été mis en service, et une dizaine d’autres tronçons sont en cours de livraison. La métropole de Lyon aspire ainsi à devenir un véritable modèle de mobilité verte et sécurisée en France.
L’optimisme est de mise dans la capitale des Gaules, où autorités et citoyens voient dans ces infrastructures une réponse efficace et durable aux défis contemporains de déplacement urbain.
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